Inženjerski utovarivač na točkovima
video
Inženjerski utovarivač na točkovima

Inženjerski utovarivač na točkovima

Kada ste na gradilištu za inženjering, najgore je čekati da se utovarivač popravi ili se boriti s onim koji ne može podnijeti teška opterećenja. To usporava cijeli vaš tim, izjeda vašu vremensku liniju i dodaje dodatne troškove. Zbog toga smo počeli da preporučujemo ovaj inženjerski utovarivač na točkovima našim klijentima – vidjeli smo da se izdržava u stvarnim, neurednim radnim uvjetima, i poštedio ih je mnogo glavobolje.

Uvod u proizvod

 

Inženjerski utovarivač na točkovima

 

Kada ste na gradilištu za inženjering, najgore je čekati da se utovarivač popravi ili se boriti s onim koji ne može podnijeti teška opterećenja. To usporava cijeli vaš tim, izjeda vašu vremensku liniju i dodaje dodatne troškove. Zbog toga smo počeli da preporučujemo ovaj inženjerski utovarivač na točkovima našim klijentima-vidjeli smo da se izdržava u stvarnim, neurednim radnim uvjetima, i poštedio ih je mnogo glavobolje.


Pređimo na specifikacije do kojih vam je stalo. Pokreće ga dizel motor od 108 KS, sa maksimalnim obrtnim momentom od 440 N·m. Kapacitet kašike je 3,1 kubni metar-dovoljno velik da u jednom potezu premjesti pun teret zemlje, šljunka ili građevinskog otpada, ali nije toliko velik da je teško manevrirati. Radna težina je 11.600 kg, visina dizanja 3,5 metara, a sila loma je 88 kN. Međuosovinsko rastojanje je 2.680 mm, tako da je lako okretati se na većini gradilišta, čak i na manjim.


Ono što mi se najviše sviđa kod njega-od toga što sam ga stvarno vidio u upotrebi-je to koliko je nisko-održavanje. Većini učitavača su potrebne česte provjere ili male popravke, ali ovaj radi stabilno. Kanta je napravljena od 18mm čelika otpornog na habanje{6}}; Vidio sam kako se nosi s oštrim kamenjem i komadima betona mjesecima, a usnica ima samo manje ogrebotine, bez velikih udubljenja.

 

product-1200-300


Još jedan plus: -efikasna je u potrošnji goriva. Pratili smo upotrebu jednog klijenta-oni ga koriste 8 sati dnevno, 5 dana u sedmici, i troši oko 16-20L na sat. To je mnogo bolje od starih utovarivača koje su koristili prije, a koji su trošili 25L+ i izjedali njihov profit.


Malo pažnje-: ventilacija kabine nije savršena. U super toplim danima, čak i kada je klima uređaj uključen, potrebno je nekoliko minuta da se potpuno ohladi. Ali kada se to dogodi, ostaje udobno, a veliki prozori omogućavaju operaterima da jasno vide-nema slijepih uglova prilikom utovara ili kretanja.


Djeluje i za više od samo gradilišta. Prodali smo ga timovima za održavanje puteva za krpljenje puteva (premještanje asfalta i šljunka), građevinskim izvođačima za čišćenje gradilišta, pa čak i malim farmama za premještanje sijena ili zemlje. Gume protiv klizanja -dobro prianjaju na mokroj ili neravnoj podlozi-nema više zaglavljivanja u blatu ili klizanja po malom šljunku.


Ovo nije "fensi" punjač sa dodatnim zvonima i zviždaljkama. Namijenjen je inženjerskim i građevinskim timovima kojima je potrebno nešto pouzdano, jednostavno za korištenje i pristupačno. Novi operateri preuzimaju ga za 30 minuta, bez komplikovane obuke. Šaljemo rezervne dijelove brzo-3-4 dana u većinu zemalja - a naš tim može vas provesti kroz male popravke putem telefona. Nije savršeno, ali obavlja posao, a to je najvažnije.

 

product-1200-1200

Popularni tagovi: inženjerski utovarivač na kotačima, Kina inženjerski utovarivač na kotačima proizvođači, dobavljači, tvornica, 4WD točkasti utovarivači, Građevinski točkasti utovarivač, Inženjerski točkasti utovarivač, Utovarivači točkova velike snage, Točkasti utovarivač visokog obrtnog momenta, Hidraulični točkasti utovarivač

Moglo bi vam se i svidjeti

(0/10)

clearall