Inženjerski kiper
Znate vežbu. Na rudarskom gradilištu ili projektu izgradnje ceste, vaš kiper je radna konjica koja održava cijeli posao u pokretu. Ali kada je teren kamenit, tereti su teški, a sat otkucava, slab ili nepouzdan kamion postaje vaša najgora noćna mora. Kvarovi znače izgubljene sate, odgođene rokove i frustrirane ekipe.
Uvod u proizvod
Inženjerski kiper
Znate vežbu. Na rudarskom gradilištu ili projektu izgradnje ceste, vaš kiper je radna konjica koja održava cijeli posao u pokretu. Ali kada je teren kamenit, tereti su teški, a sat otkucava, slab ili nepouzdan kamion postaje vaša najgora noćna mora. Kvarovi znače izgubljene sate, odgođene rokove i frustrirane ekipe. Ne treba vam fensi mašina-potreban vam je inženjerski kiper koji se pojavi, naporno radi i nastavlja dalje, bez obzira na sve.
Osnovne specifikacije
|
Parametar |
Detalji |
|
Brand |
HOWO-KZ / CNHTC |
|
Model |
8x4 teški{2}}inženjerski kiper kamion |
|
Motor |
Weichai dizel motor (serija WP12/WP13, 380-430 KS) |
|
Prijenos |
Brzi ručni mjenjač sa 12-brzina, kapacitet velikog obrtnog momenta |
|
Max Payload |
40-50 tona |
|
Zapremina teretnog sanduka |
25-35 m³ (prilagodljivo) |
|
Veličina gume |
12.00R20 / 13R22.5-teške terenske-gume |
|
Međuosovinsko rastojanje |
4600+1350 mm |
|
Ukupne dimenzije |
9800 x 2550 x 3450 mm |
|
Materijal kutije za teret |
Čelik visoke{0}}čvrstoće{1}otporan na habanje (HARDOX 450 opciono) |
|
Hidraulični sistem |
Više-cilindar za podizanje, 15-20 sekundi punog vremena dizanja |
|
Cab |
Klima{0}}Klima, sa podesivim visećim sjedištem i osnovnim ležajem za spavanje |
|
Nagibnost |
Veće ili jednako 30% |
|
Max Speed |
75 km/h |
Zašto ovaj kiper radi jače od ostalih
Hajde da razgovaramo o stvarima koje su zaista važne na sajtu.
- Napravljen da izdrži batine:Teretna kutija je napravljena od debelog,-čelika otpornog na habanje, tako da ga kamenje i krhotine ne pokidaju pri prvom poslu. Ojačana šasija i teške-osovine nose se na neravnom terenu bez savijanja ili pucanja.
- Snaga kada vam zatreba:Dizel motor velike{0}}konjske snage ima dovoljno obrtnog momenta da povuče puna opterećenja na strmim padinama, čak i na blatnjavom ili rastresitom terenu. Nema više zaglavljivanja usred-uspona.
- Brza, pouzdana hidraulika:Višestepeni sistem za podizanje{0}}izbacuje teret brzo i ravnomjerno, bez trzaja ili usporavanja koji gube vrijeme. Zapečaćeni cilindri čuvaju prljavštinu, tako da ne pokvare usred-ciklusa.
- Kabina{0}}usmjerena na vozača:Klimatizovana{0}}ergonomska kabina smanjuje zamor tokom dugih smjena. Veliki prozori i retrovizori daju potpunu vidljivost, tako da vozači mogu uočiti opasnosti prije nego što postanu problemi.
Zašto kupovati kod nas? Vaš izvozni partner
Ne prodajemo samo inženjerske kipere{0}}već ih isporučujemo, spremne za rad, bilo gdje u svijetu.
- Spremno za izvoz:Svaka jedinica je pripremljena za međunarodnu otpremu, sa kompletnom dokumentacijom, izvoznim etiketama i provjerama usklađenosti za nesmetano carinjenje. Bez skrivenih naknada ili glavobolja u posljednjem trenutku.
- Prilagodba za vaše tržište:Prilagođavamo specifikacije kako bi odgovarale lokalnim potrebama-od emisije motora do veličine prtljažnika, osiguravamo da kamion radi za vaše projekte.
- Dokazana pouzdanost:Ovi kamioni su napravljeni na HOWO platformi, radnom konju u rudarstvu i građevinarstvu širom Afrike, Bliskog istoka i Centralne Azije. Rezervni dijelovi su široko dostupni, tako da nikada ne čekate sedmicama na popravke.
- Jednostavna podrška:Naš tim obrađuje svaki korak-od potvrde narudžbe do ažuriranja isporuke-tako da znate tačno gdje se nalazi vaš kamion, na svakom koraku.
Brzi popravci za uobičajene inženjerske probleme sa kiperom
Čak i najteži kamioni nailaze na prepreke. Evo kako brzo riješiti najčešće probleme:
Sporo ili zaglavljeno hidraulično podizanje
Provjerite: malo hidrauličke tekućine, začepljeni filteri ili zrak u sistemu.
Popravka: Dopunite tekućinu do odgovarajućeg nivoa, zamijenite prljave filtere i ispustite zrak iz vodova. Ako se i dalje lijepi, provjerite curenje zaptivača cilindra.
Motor gubi snagu pod opterećenjem
Provjerite: Prljave mlaznice goriva, začepljeni filteri zraka ili nizak pritisak goriva.
Popravka: Prvo zamijenite filter za zrak (najlakša pobjeda). Ako to ne uspije, očistite ili servisirajte brizgaljke kako biste vratili punu snagu.
Kočnice su slabe ili vuku na jednu stranu
Provjerite: istrošene kočione pločice, neravnomjerno trošenje kočionih papučica ili zrak u kočionim vodovima.
Popravka: Pregledajte i zamijenite istrošene jastučiće/cipele. Odzračite kočioni sistem da biste uklonili vazduh i proverite da li su bubnjevi kočnica oštećeni.
Habanje guma je neravnomjerno
Provjerite: Neispravan pritisak u gumama, neusklađene osovine ili istrošeni dijelovi ovjesa.
Popravka: Održavajte gume napumpane do preporučenog pritiska (kritično za teška opterećenja). Poravnajte osovine i zamijenite istrošene amortizere ili čahure da prestanu poskakivati.
Popularni tagovi: inženjering kiper kamion, Kina inženjering kiper kamion proizvođači, dobavljači, tvornica, Kamion za istovar, Teški zadnji kamion za istovar, HOWO 8x4 kamion za istovar, HOWO TX kamion za istovar, Kamion za lagane terete, Kamion za kipere sa zadnjim nagibom
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit
